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<\/p>\n-Los automotores son responsables del 90.03% de la emisi\u00f3n de mon\u00f3xido de carbono.<\/p>\n
Con el objetivo de que se reduzcan los gases emitidos por veh\u00edculos automotores y que provocan problemas de contaminaci\u00f3n en el aire de las ciudades, el Senador Juan Jos\u00e9 Jim\u00e9nez present\u00f3 diversas iniciativas de Ley en la materia. Dichas propuestas consisten en reformas a: la Ley General de Equilibrio Ecol\u00f3gico y Protecci\u00f3n al Ambiente; Ley General de Cambio Clim\u00e1tico; y Ley del Impuesto Sobre la Renta.
\nEl Senador por Quer\u00e9taro se\u00f1al\u00f3 ante el Pleno, que dichos documentos tienen como objetivo reducir las emisiones de gases de efecto invernadero producidas por los veh\u00edculos automotores, los cuales representan el 16.2% de los que provoca el sector transporte, de acuerdo con los \u00faltimos reportes de la ONU, mismos que tienen como consecuencia el calentamiento de la superficie de la tierra, y a su vez el cambio clim\u00e1tico.<\/p>\n
Jim\u00e9nez Y\u00e1\u00f1ez extern\u00f3 que en el caso de la Ley General de Equilibrio Ecol\u00f3gico y Protecci\u00f3n al Ambiente se establece que se agregue una fracci\u00f3n VII al art\u00edculo 112 para impulsar la difusi\u00f3n de una cultura vial; que se establezca el uso de veh\u00edculo compartido; suspensi\u00f3n o limitaci\u00f3n de la circulaci\u00f3n en v\u00edas primarias para aquellos veh\u00edculos que superen los l\u00edmites m\u00e1ximos permisibles de emisiones de contaminantes detectados en la verificaci\u00f3n; as\u00ed como el fomento al uso de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, transporte p\u00fablico y la movilidad no motorizada.<\/p>\n
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Por su parte, en la Ley General de Cambio Clim\u00e1tico y la Ley del ISR se proponen reformas a la fracci\u00f3n II del art\u00edculo 34 y las fracciones XI y XII del art\u00edculo 25 respectivamente, para establecer que se incluyan incentivos fiscales para aquellos gastos que tengan por objeto, el uso de tecnolog\u00edas que reduzcan gases contaminantes en los veh\u00edculos automotores. Coment\u00f3 que \u201clos autom\u00f3viles son responsables del 90.03% de las emisiones de mon\u00f3xido de carbono y 45.67% de \u00f3xidos de nitr\u00f3geno en todo el pa\u00eds, adem\u00e1s de emisi\u00f3n de hidrocarburos, \u00f3xido de azufre, di\u00f3xido de carbono y benzopirenos para el caso de veh\u00edculos diesel\u201d.<\/p>\n
Los veh\u00edculos automotores transforman el combustible en energ\u00eda cin\u00e9tica, sin embargo, solo provoca que las sustancias qu\u00edmicas se transformen en otras produciendo gases que contaminan el aire. En realidad, en los motores de combusti\u00f3n solo se tiene un rendimiento del 30 al 40% del combustible. Las tecnolog\u00edas que se pueden implementar son la ventilaci\u00f3n del dep\u00f3sito de combustible en c\u00edrculo cerrado, ventilaci\u00f3n cerrada del cig\u00fce\u00f1al, recirculaci\u00f3n de gases de escape, catalizadores, filtros antipart\u00edculas, trampas para \u00f3xidos de nitr\u00f3geno, entre otros.<\/p>\n
Juan Jos\u00e9 Jim\u00e9nez extern\u00f3 su preocupaci\u00f3n por la situaci\u00f3n que se vive en Quer\u00e9taro, estado al que representa, pues existen zonas en las que el Centro Estatal de Monitoreo de la Calidad del Aire (CeMCAQ), ha reportado altos grados de contaminaci\u00f3n. Se\u00f1al\u00f3 que en el a\u00f1o 2018 Quer\u00e9taro contabiliz\u00f3 498 mil 347 veh\u00edculos, teniendo un incremento del 63% en la \u00faltima d\u00e9cada. Cabe destacar que en 2019 M\u00e9xico registr\u00f3 un total de 43 millones 471 mil veh\u00edculos automotores entre autom\u00f3viles, camiones de pasajeros y camiones de carga, lo cual nos indica que se ha tenido un aumento de m\u00e1s del 700% tan solo en los \u00faltimos 40 a\u00f1os.<\/p>\n
Ante esta cifra, coment\u00f3 que esta iniciativa no solo trabaja a favor del medio ambiente, sino tambi\u00e9n en el problema de movilidad en el que ya se encuentran lugares como: Mexicali, Salamanca, Le\u00f3n, Monterrey, Pachuca, Guanajuato, Puebla, Quer\u00e9taro, entre otros. A dicha iniciativa se adhirieron las y los senadores: Guadalupe Covarrubias, Alejandra Gast\u00e9lum, Margarita Valdez, Mar\u00eda Antonia C\u00e1rdenas, Jos\u00e9 Luis Pech, Ernesto P\u00e9rez Astorga, Ovidio Peralta Su\u00e1rez y Joel Molina.<\/p>\n
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